Horlacher
Prototipos de energía limpia
Producción / Production:
(1986 – 1996); Horlacher AG; Basel; (Switzerland-Suiza)
El Horlacher , fue fabricado por primera vez en 1986, en Suiza. Diseñado por Max_Horlacher el vehículo fue construido para participar en carreras de vehículos movidos por energía limpia en Europa durante la década de 1980 y principios de 1990.
Desarrollado con 11 baterías de plomo de 12V, marca Levo GT55, junto con el cuerpo fibra reforzada de material compuesto. El Horlacher_pesa sólo 300 kg (con pilas) y podría alcanzar las 49 mph (80 km / h) y viajar aproximadamente 62 millas (100 km) entre recargas.
Se fabricarón además 32 vehículos para consumidores privados suizos y se cree, que alrededor de 20 unidades, todavía están siendo utilizados en las carreteras. La producción del Horlacher_GL88 cesó en 1990.
Actualmente Horlacher sigue fabricando prototipos en su sección de autos. El último es TAZI, destinado al transporte público de personas y de mercancias.
Foto: Horlacher_GL-88 «Ei»
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Foto: Migros MEV1 1985
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Foto: Horlacher_Sport II 1993
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«TAZI» es un vehículo muy eficiente con la energía. Está destinado al transporte público de pasajeros y el transporte de mercancías en áreas de gran superficie. Con una velocidad fijada máxima de (8-12 km / h).
El vehículo se caracteriza por una gran capacidad de transporte. Hasta 40 personas se puede llevar de manera simultánea.
Su uso está destinado para, centro de exposiciones, aeropuertos, Parques temáticos y de atracciones, así como instalaciones hospitalarias u otros centros.
Foto: Horlacher_TAZI
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