Hofstetter Turbo
El deportivo brasileño.
Fundado en 1982.
Founded in 1982.
Fuente: Enciclopedia libre – From free encyclopedia
El Hofstetter Turbo fue un coche creado en la década de 1980 por el millonario brasileño Mario Richard Hofstetter , inspirado en modelos italianos como el Alfa Romeo Carabo, Bertone o Maseratti. En octubre de 1980, Hofstetter empezó a diseñar un prototipo de coche. En dicho momento el gobierno brasileño era muy estricto y no permitia muchas importaciones en Brasil, por lo que este hecho, impulso a Mario Hofstetter a fabricar su vehículo. En 1982 , junto con algunos otros trabajadores, comenzó la fabricación de los vehículos. Mario sólo fue capaz de vender 18 coches entre 1989 y 1991.
Foto: Hofstetter Turbo
Foto: Hofstetter Turbo
El Hofstetter contaba con un turbocompresor, la carrocería de plástico reforzado y fibra de vidrio con amplias puertas de ala de gaviota y neumáticos 225/55 de competición. Construido entre 1982 y 1984, se puso a la venta en 1986.
La vista lateral del vehículo era casi una flecha, y sus faros se ocultaban en el interior del frontal. Tenía sólo un limpiador de parabrisas. Posteriormente, se instalarón pequeñas ventanas correderas, en los cristales de las puertas, para evitar algunos de los inconvenientes del uso de las puertas de estilo alas de gaviota. Las medidas eran 4,17 metros de largo, 1,74 m de ancho, 2,38 m de distancia entre ejes y sólo 1,07 m de altura.
Foto: Hofstetter Turbo
Foto: Hofstetter Turbo
Hecho para sólo dos personas, el interior era lujoso, con asientos deportivos de color, potente aire acondicionado, radio-reproductor de cassettes, y panel de moqueta completa, incluyendo en los medidores de presión de aceite y turbo. El volante era muy pequeño, de solo 30 cm de diámetro, al igual que el espacio reservado de equipaje, un modesto lugar detrás de los asientos.
Foto: Hofstetter Turbo
